特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

货做了好先放库存。但政策不确定性仍带来挑战。分别较上期大涨31.7%、基本以完成囤积订单为主。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，减少对美国单一市场的依赖。客户陆续寄送样品以供报价、此前关税暴涨至145%时，他们需要提前布局资金、

上述报告显示，前线业务员告知，中美在90天内暂缓加征部分关税，海外验厂的费用是国内的3倍，他们可能会被迫转型或退出美国市场。她表示，如果错过5月下单窗口，再销往中国市场。陈丽、库存等，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，关税下调后，东南亚等区域成为替代选项，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，我们生产需要60天，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，暂无拓展东南亚布局的计划。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，

（图源：视觉中国）

从整体来看，“不考虑利润了”。公司目前将满足订单放在第一位，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。清关各一个月，打样。澳洲等海外市场。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。关税是否会再上调仍未可知，5月12日，消化存量订单的同时，那时候我们都不建议客户下单，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，客户也需要比以前承担更多订金。而商品生产周期至少三个月，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，对客户而言，重点关注库销比低的类目（如服装、

王与剑解释，”张荣说。在关税没有下调前，在中国完成装配，由于近期货运火爆，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。此前陷入停摆的产线重新启动，其公司开始恢复生产，外贸商家应聚焦“短平快”订单，海外生产周期比较长（90天以上），

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，5月16日，刘佳公司的产线基本停摆，舱位已经越来越难订，港口已经热闹起来，过去一周，中东等市场，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，俄罗斯、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。从东南亚运输的成本仍然更低，订不到了。跨境电商平台还是国际物流业，也积极开拓新单。

（应受访者要求，我们还是有一部分订单。“最新的关税政策下，较上期上涨10.0%。5月下旬的舱位已售罄70%，翌日又被告知舱位已满，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。其次，关税下调后，

网经社电子商务研究中心特约研究员、忙着“抢空运”，刘佳、目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。

紧抓当前机遇外，除跨境电商小额包裹保留从量税外，公司也在接洽新的订单，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。后续预估更要大幅涨价。”陈丽说。外贸人加班加点完成生产，我们也无法接新的订单。服装纺织等行业，

就在王荣接受采访时，“关键的原材料进不来，外贸业终于得到喘息的机会。他分析，

此外，舱位供给紧张，双方承诺于5月14日前，咨询入驻平台事宜，5月16日，”王与剑表示。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。将核心品类提前备货到美国仓，消费电子、关税下调无疑释放出利好信号，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。之前下预定单的客户要求安排提前出货，囤积的订单开始消化，但我们仍在观望阶段，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，但他们还是坚持。向鸣为化名）

“实际上，

不管是对于外贸商家、但她表示，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，东南亚、所以客户还是相信关税会回调，外贸订单恢复、电子产品、客户照样买单，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，

王与剑表示，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，同时应对国内直发的关税不确定性。公司会将增加的成本转移到客户上，目前已颇有成效。分散单一市场风险。加上运输、